PREMIERE ETAPE
Le Nettoyage:
La première chose à faire sera de placer la moto sur sa béquille centrale ou sur une béquille de stand, c'est quand même beaucoup plus pratique pour faire pivoter la roue !!!
Mettez les gants car même si le distillat de pétrole n'est pas très nocif c'est un produit pétrolier donc dangereux ... Utilisez le pinceau pour bien imprégner la chaîne de produit et cela enlèvera le plus gros de la saleté, laissez agir pendant 5minutes ...
Prenez ensuite la brosse a dents que vous tremperez souvent dans le produit, insistez bien sur les rouleaux mais ne forcez pas non plus au risque de détruire les joints toriques en caoutchouc, c'est pour cela qu'il faut souvent tremper la brosse a dent...
Avec vos doigts, faites tourner les rouleaux sur eux mêmes pour que çà casse la pellicule de graisse se trouvant a l'intérieur de celui-ci.
Badigeonnez le tout avec du produit propre et le pinceaux...
Rincez à grandes eaux afin d'éliminer la totalité du produit ou si vous n'avez pas jet d'eau à portée de main, vous pouvez tout simplement essuyer la chaîne avec de l'essuie tout.
Ensuite il ne vous reste plus qu'à tout essuyer avec le chiffon propre afin d'assécher au mieux la chaîne avant le graissage.
DEUXIEME ETAPE
Le Graissage :
Une fois la chaîne propre et bien sèche, roulez un peu ( 2 ou 3 kilomètres ) pour éliminer l'eau coincée dans les rouleaux, à moins que vous ne l'ayez déjà séchée avec le chiffon !!
Graissez la chaîne avec la bombe, pulvérisez de l'intérieur la chaîne. Vérifiez bien que toute la longueur de la chaîne ait été graissée et qu'aucunes projections n'aient atteintes le frein ou le pneu. Il n'est pas utile de graisser l'extérieur car la graisse centrifugera immédiatement.
Sujet: Entretien de son kit chaine... 
Jeu 22 Fév - 13:23
toi qui a une courroie de transmission 
